诸君车友们好！今天要来跟人人聊聊全新一代迈腾。这车从北京车展亮相就赚足了眼球，最近阐扬上市。它到底值不值？我这就带你深度宗旨！

全新一代迈腾由众人外饰盘算总监Marco Pavone操刀，接收“Timeless”盘算理念，既传承了经典德系格调，又融入了将来盘算元素。

外不雅方面，最吸睛的莫过于连气儿式LED灯带，与大灯、日行灯以及发光的众人Logo齐备和会，点亮效能惊艳，辨识度极高。

车身侧面，硬朗的肩线从前翼子板一直延长至车尾，灵感源自辉腾、途锐等豪华车型，营造出一种优雅的雕刻感。尾部的连气儿式尾灯与前脸呼应，大要的线条让车尾更显宽阔大气。

内饰方面，全新一代迈腾的数字化座舱让东谈主咫尺一亮。15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶仪容以及众人全球首采的11.6英寸副驾屏，营造出满满的科技感。

中控大屏接收低蓝光工夫，更护眼。副驾屏维持与主屏视频分享，路径不再败兴。30色氛围灯、大漠孤烟直透光饰条等细节盘算，则教育了内饰的细巧感。

此外，IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯，可凭据不同场景智能调理灯光组合，教育行车安全。

全新一代迈腾在欢娱性方面发挥出色，尤其是后排，竟然即是越级的享受。

空间方面，4990mm的车长、1854mm的车宽以及2871mm的轴距，带来了浩荡欢娱的乘坐空间。后排中央通谈高度裁汰了47%，地台竟然全平，后排中间乘客的欢娱性也得到了保险。

后排座椅配备了靠背电动可调、透风加热、8点推拿、云感头枕等功能，这在同级别车型中荒谬有数。

底盘方面，基于MQB-B平台打造，并针对中国路况进行了专属调校。前麦弗逊+后多连杆颓败悬架的组合，配合优化的减振阻尼，让车辆在行驶经由中愈加稳当欢娱，即使经过颤动路面也能灵验过滤改造。

此外，全新一代迈腾还对NVH进行了优化。69个声包零件和30个空腔隔音块，灵验隔断外界杂音，营造静谧的车内环境。哈曼卡顿音响系统，则为用户带来了千里浸式的音乐体验。

全新一代迈腾在智能化方面也紧跟潮水，搭载了与大疆车载联接开导的IQ. Pilot智能驾驶接济系统，可收场L2+级自动驾驶，而况针对中国路况进行了挑升优化。

这套系统不仅能收场0-130km/h全速域自动驾驶，还能识别中国专有的扼制物和交通标记，并在拥挤路况下自动措置紧迫加塞，以及提供变谈接济等功能。

除了IQ. Pilot，全新一代迈腾还配备了瞻望性自稳健巡航、自动停车、AR导航等智能化建立。瞻望性自稳健巡航可凭据导航信息和交通鲜艳提前预判路况，自动休养车速；自动停车系统可自动识别车位并完成停车操作；AR导航则将实景画面与导航信息蓄积，愈加直不雅方便。

安全方面，全新一代迈腾搭载了华为5G-V2X通信硬件，可收场车路协同，教育行车安全。此外，还配备了Emergency Assist 3.0紧迫接济系统、KA交叉路口接济、ABA转弯接济、翻腾保护、防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带以及中央气囊等多项安全建立。

全新一代迈腾传承了德系车一贯的严谨作风，在品性方面毫欠和谐。笼式车身结构、高强度钢以及热成型钢的应用，为车辆提供了坚固的防卫。多层防腐涂层、360°旋转电泳、空腔灌蜡等工艺，则灵验教育了车身防腐性能。

为了保证品性，全新一代迈腾还阅历了严苛的测试，总路试里程达到了710万公里，并进行了多数的安全覆按和碰撞测试，最终取得了CNCAP 2024五星和C-IASI 3.0 GOOD的“双一流”安全规范。

能源方面，全新一代迈腾提供了1.5T Evo2和2.0T高功率两款发动机聘用，1.5T发动机在燃油经济性、能源性和驾驶感受方面齐有了权贵教育。

全新一代迈腾在盘算、欢娱、智能和品性方面齐达到了很高的水准，是一款轮廓实力荒谬强的中高等轿车。如若你正在探究购买一款B级车，那么全新一代迈腾整个值得你温文。

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