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来源：华尔街见闻

面对汽车行业需求下滑、竞争加重，人人汽车CEO周三向职工强调，当今地方特出严峻，德国的管事资本过高，公司需要采纳遑急格式确保人人的过去，缩小管事资本显得尤为弘大。人人工会委员会主席示意，但愿公司能寻找其他责罚决策，并在圣诞节前责罚问题，尽量幸免裁人和关闭工场。人人汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%，但本年迄今已累跌超31%。

好意思东工夫周三，德国汽车巨头人人汽车公司首席实施官Oliver Blume在公司总部向职工发表言语，强调公司正靠近汽车行业需求急剧着落和日益加重的竞争压力，并指出在这种配景下，确保公司过去的生计和发展已变得近在咫尺。

据《华尔街日报》报谈，CEO在言语中示意，人人汽车已通过精简运营、整合伙源和业务经过来晋升恶果，并齐全新的协同效应。但是，他也坦言，尽管作念出了这些费力，人人过去仍充满概略情味，因此缩小管事资本显得尤为弘大。他说谈：

“面前地方特出严峻。新的竞争者以空前的力度干预商场，价钱压力巨大。此外，咱们在德国的管事资本依然变得过高，因此需要采纳遑急格式来确保人人汽车的过去。”

“面前地方特出严峻。新的竞争者以空前的力度干预商场，价钱压力巨大。此外，咱们在德国的管事资本依然变得过高，因此需要采纳遑急格式来确保人人汽车的过去。”

周四好意思股早盘，人人汽车ADR一度涨近1.2%，有望齐全三日连涨，但落幕周三收盘，人人汽车股价本年已累跌近31.7%，并接近2010年创下的最低水平。

工会指引东谈主命令：尽量幸免裁人与关闭工场

据彭博社报谈，人人汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底示意，公司正在谈判关闭三家工场，并裁减数千名职工，同期打算削减工资和工时10%。她明确示意，工会但愿幸免工场关闭和大限制裁人，并命令公司寻找其他责罚决策。

周三，Cavallo在人人CEO言语后对职工示意：

“咱们但愿在圣诞节前概况将问题责罚。”

“咱们但愿在圣诞节前概况将问题责罚。”

分析指出，在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“恶梦”，可能激发公众的负面反映。因此，这些裁人和重组打算有可能被推迟，瞻望将于新年开始实施。

职工歇工搪塞要挟

人人汽车本年秋季以来逆境合手续加重，“坏音书”握住。好意思东工夫9月3日，因经济逆境加重，公司谈判初次关闭德国工场；9月10日，人人与工会的关联垂危，晓喻取消三十年来的使命保险；9月23日，人人汽车被报谈可能裁减多达3万名职工；9月27日，人人再次下调盈利预期，原因是汽车需求合手续下滑；10月28日，人人工会精采东谈主告戒，由于汽车行业危急，三家工场将关闭，数千东谈主将靠近裁人。

本周早些时候，约有10万名人人汽车职工举行了大限制歇工，约占公司德国职工的33%。这些工东谈主在九家工场中伸开抗议，以搪塞大限制裁人和工场关闭要挟。

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