自从国内车市干预了新动力期间，传统豪华车企就遭到了比较大的打击shibo体育游戏app平台，不仅旗下的电动车销量低迷，致使还被好多网友嘲讽为“杂牌车”。

委果，在新动力期间，A莫得昔时那么自高了。极度是它们推出的电动车，在市荟萃的存在感即是莫得造车新势力强，再加上国内还处于“价钱战”之中，竞争就变得愈加尖锐化了，而A也不得不放低形体，来获铲除量份额。

最近，一张良马i3的限时福利价图片就激勉了好多东谈主的热心。从执行上来看，在部分地区，良马i3的价钱如故降到了15.9万元，号称是骨折降价。四肢对比，本来良马i3的售价为35.39-41.39万，可如今它的售价跌到了15万摆布，十分于优惠力度接近20万元了，平直降出了一台B级车钱来，这放在良马身上如实令东谈主震恐。

事实上，良马电动车也并不是莫得降价过，此前i3的最廉价就来到了17万多。本觉得这是良马的底线，但没思到这仅仅运行，15万多的良马i3又大大晋升了一波性价比。

只可说，良马亦然迫于无奈。要知谈的是，本年7月份，为了处分“价钱战”带来的门店亏空严重的问题，良马作念出了“加价保利润”的决定，以此来缓解门店的方针压力，而良马i3也涨到了二十多万。也因为此，良马i3的销量下滑得很严重，6月份的时期还能卖到接近7000辆，10月份的时期销量就唯有3000台露面了。在这么的布景之下，若是再不晋升性价比，在竞争强烈的市荟萃，良马i3就确实要凉凉了。

毕竟从良马i3自己来讲，它的居品力也如实不太够。领先，良马i3算是一台“油改电”车型，浅易来说即是被动转型的中国特供车，注定了它会争议握住。你思思，从本领上来说良马i3即是在燃油车良马3系的身上拿掉了发动机、变速箱，换上了模组电板、电机，摇身一形成了电动车，昭彰莫得纯电平台造出的电动车更好。

而况四肢一款纯电动，良马i3搭载的是一台最大输出功率为210kw，峰值扭矩400N·m的驱动电机，与之匹配的是70kwh的高镍三元锂电板组，CLTC法度下续航里程为526公里。这个续航放在同级别的居品里会平直被秒杀，就比如Model 3后轮驱动版，售价23.19万元，续航则达到了606km。小米SU7就更无谓说了，最低廉的初学版车型仅为21.59万元，但东谈主家的续航就有700km，而况各式设立也很丰富，比良马i3如实强得多。

是以说，站在顿然者的角度来看，花三十多万的预算详情不会去选拔一台“油改电”的居品，哪怕它出自良马旗下。毕竟在新动力赛谈上，豪华品牌如实是过时了太多，岂论是从蓄意、智能、续航照旧性价比上来讲齐是很难和新势力去比拟起的。

不外，“莫得卖不出去的车，唯有不够低的价钱”，当良马i3降到15万摆布后，还有什么事理去抉剔呢？极度是关于那些既要豪华品牌身份，又要不限行现实需求的东谈主而言，降价近20万的良马i3还曲直常香的。

一言以蔽之，良马i3大降价的背后亦然良马在新动力领域遇冷之后的逼不得已，比拟起传统自主品牌以及造车新势力的强势发展，传统豪华品牌在转型电动化这一程度上如实曲直常的逐渐，旗下的居品大多齐是不菲的售价shibo体育游戏app平台，背后除了历史千里淀的品牌价值，更多的是超越不少庸碌车型的三点本领以及智能化，该拿什么霸占市集？