2004年引入中国商场的本田CR-V，用了快要20年的时辰，方才收尾累计销量破190万台；

2019年上市的皓影，5年的时辰，累计销量才卓著65万台；

2011年哈弗H6上市，直至2020年，这款“神车”终于收尾了累计销量超190万。

190万，一个极具挑战性的数字，达成这一成就的紧凑级SUV居品不错说历历；费事经达成这一成就的居品，也大多破耗了不少时辰。干系词，累计销量190万台，安适博越系列仅用时8年。

本年11月2日，安适汽车官宣博越系列累计用户卓著了190万东说念主，仅本年10月份新增用户就快要25000东说念主。安适博越，这一出身于2016年的系列，似乎与外界的领会相抗击，只因大多数也曾与其同台竞技的居品，不是仍是被并吞在历史的尘埃中，等于在新时间水土抗拒、苦苦挣扎找不到前途。

反不雅博越系列，本年11月份，博越L单月销量又13152台，本年的商场阐扬更是稳中有进。毫无疑问，博越系列不仅莫得“廉颇老矣”，反而正在迸发出越来越隆盛的生命力。

博越系列为什么能8年卖出超190万台？博越系列又为何“一反常态”？从全新博越L身上，咱们约略能够找到谜底。

一个字，值

10—15万级SUV的见解挥霍者，在决定拿出真金白银购车时，必定但愿拿笔直的车能值回我方的财富。这是一个直白但本质的问题，并不功利，反而很合理。

面抵挥霍者的需求时，品牌要作念的是知足，继而想考何如知足，而不是傲睨一世地教挥霍者选车，骄矜地告诉挥霍者“我要我以为，我不要你以为”。

提及来容易，但坐起来却很难。10—15万的A级SUV商场中，充斥着多数想要越俎代庖“见示”挥霍者的居品。它们或是给出一个不具备性价比的价钱，然后告诉你本钱高了、经营困难了、居品力进步了；它们又或者是堆上很多噱头多余、实用性不及的成立，好意思其名曰对其主流，内容上徒增挥霍者的购车本钱。

想要一款值得的居品，确凿很难吗？博越L的复兴是：不仅不难，我还能作念到超值。

本年5月份稳重上市的全新博越L，官方售价为11.57—14.97万元，访佛优惠后现在的起售价仍是来到10万级。价钱仍是赤忱完全，全新博越L是何如作念到超值的？

起点是CMA宇宙级架构这一安适汽车最佳的架构技巧。安适取舍将CMA架构用于全新博越L，足以确认品牌可爱博越L，更可爱博越L的用户。

这一架构能为博越L的用户带来什么？

能够带来同级别顶尖的驾控体验。35.8m的赛车级百公里制动距离和78km/h的麋鹿测试极限车速，当同级别竞品还在“洗脑”挥霍者A级SUV无法追求驾控时，博越L仍是言行若一了。

其次，是远超同级的忻悦化和智能化体验。

比拟较前款博越L，全新博越L车内新增了松驰岛副驾。20万、以致30万级的SUV谈“躺倒”咱们不虞外，但10万级的A级SUV弹具备推拿、电动腿托和加热透风功能的“躺倒”座椅，除了全新博越L，还有谁敢？

越级忻悦成立的背后，还有全新博越L的大空间，毕竟空间逼仄的前提下，配备这一忻悦功能有害与痴东说念主说梦。2777mm的轴距以及同级别起点的得房率，全新博越L的用户用A级SUV的本钱能取得中型SUV的空间体验。

而在智能化体验方面，全新博越L更是全系标配8155芯片，智驾版车型则还提供有NOA高阶智驾领航援手系统。15万以下的A级SUV，除了全新博越L，还有谁能将NOA功能给到挥霍者？

不错说，全新博越L不仅作念到了这个价位的居品该作念的，更给到了这个价位的竞品给不了、越级居品才智给到的。

居品是用来更新的，不是用来废弃的

和博越系列同期期出身的居品、比博越系列更早出身的居品，以致不少近些年出身的居品为何会好景不常？一方面是因为居品力不可切实趋承挥霍者，另一方面则是因为不少品牌奉行“卖不好就停产”。

一朝品牌产生这一想法并将其付诸扩充，那么品牌将不会任重道远珍摄经典居品。这不仅是对居品的不负责，更是对老用户的不负责。

而博越系列则正好相悖。

比方，安适在全面了解并经受老用户的意见与提出后，为全新博越L新增了空调、外后视镜等实体按键，何况取舍了全新的光影墨镜遮阳板，从细节之处进步用户体验，也从细节之处完善博越L的居品力。

再比方，即便早在2016年就洞见商场趋势继而将智能列为中枢竞争上风，博越L并莫得躺在“功劳簿”上不想起点，全新博越L反而展现出安适这些年关于智能的进阶明白。包括ELKA苦恼车说念保握援手、EMA苦恼转向避撞援手、AEB城市预碰撞系统在内的多项援手功能，具体讲明了安适认为的、用数字智能科技收尾“我多极少主动，你就少极少被迫”。

2016年，博越系列的起点是“颜面、好开、好智能”，换作别的居品，如今这句话约略仍是变为了“不颜面、不好开、不智能”，而全新博越L却能作念到“更颜面、更好开、更智能”。

实时且精确的更新址品力，等于在不绝经典居品的生命力，更是在陈述也曾取舍信任我方的老用户。作念到了这些的安适与博越L，也让潜在挥霍者和异日的用户服气：安适与博越L，不错委派。

令东说念主感到开心的是，190万用户中，不少是博越系列和安适品牌的“回头客”。

写在临了

在行将到来的双十二，针对全新博越L，安适给出了至高可达39000元的以旧换新补贴，访佛优惠后，全新博越L的起售价来到10.37万元。

8年的时辰，190万累计销量世博体育(中国)官方网站，同期亦然190万份相信与认同。刻下汽车行业竞争仍是步入尖锐化阶段，有居品留住，也有居品离开。留住的居品，比方博越L，依靠的是一语气束缚的用户的认同，而非品牌先入为主的跟风。